Manguera resistente de aspiración e impulsión, idónea para la carga y descarga de depósitos, camiones cisterna y embarcaciones con carburantes sin plomo (EN 228:2008) con un límite de oxígeno según la norma EEC 85/536 y hasta el 50% de riqueza de compuest

Manguera de aspiración e impulsión altamente flexible, idónea para la carga y descarga de depósitos, camiones cisterna y embarcaciones con carburantes sin plomo (EN 228:2008) con un límite de oxígeno según la norma EEC 85/536 y hasta el 50% de riqueza de

Manguera de impulsión altamente flexible, idónea para la carga y descarga de depósitos, camiones cisterna y embarcaciones con carburantes sin plomo (EN 228:2008) con un límite de oxígeno según la norma EEC 85/536 y hasta el 50% de riqueza de compuestos ar

Manguera de aspiración e impulsión especialmente resistente para la carga y descarga de camiones y vagones cisterna con carburantes sin plomo (EN 228:2008 con un límite de oxígeno según la norma EEC 85/536 y hasta el 50% de riqueza de composiciones aromát

Suction and delivery hose for filling and discharging tanks, petrol tankers and ships with unleaded fuels (EN228:2012) with an aromatic content of components 50% max.

Utilizable como manguera de retorno de aceite según SAE 100/R4.

Manguera para enrolladores de volumen constante idóneo para calibración, para el relleno de depósitos con carburantes sin plomo (EN 228:2008) con un límite de oxígeno según la norma EEC 85/536 y hasta el 50% de riqueza de compuestos aromáticos.

Utilizable para vehículos cisterna como manguera de enrollador, para el transporte de carburantes sin plomo (EN 228:2008), de Diesel (EN 590:2010), de queroseno y de aceite combustible (DIN 51 603 parte 1 - 5).

Manguera de impulsión idónea para la carga y descarga de depósitos, camiones cisterna y embarcaciones con carburantes sin plomo (EN 228:2008) con un límite de oxígeno según la norma EEC 85/536 y hasta el 50% de riqueza de compuestos aromáticos.

Delivery hose for filling and discharging tanks, petrol tankers and ships with unleaded fuels (EN228:2012) with an aromatic content of components 50% max.

Manguera de impulsión idónea para la carga y descarga de depósitos, camiones cisterna y embarcaciones con carburantes sin plomo (EN 228:2008) con un límite de oxígeno según la norma EEC 85/536 y hasta el 50% de riqueza de compuestos aromáticos.

Manguera de impulsión de gas de petróleo licuado (LPG) para rellenar y vaciar depósitos de vehículos según EN 1762:2009.